H1 Bordo Laterale

H1 Bordo Laterale

 

H1 Bordo Laterale

La classe H1 (I.S. 82 KJ) viene utilizzata ove il traffico è gia più consistente. La destinazione è per strade extraurbane principali con traffico pesante scarso e strade extraurbane secondarie od urbane di scorrimento.La barriera in classe N2 (I.S. 4 KJ) viene utilizzata su strade ove la velocità degli automezzi è limitata ed il traffico presente scarso (strade urbane di scorrimento in laterale o di quartiere o strade locali). È composta da nastri a doppia ondulazione.

TIPOLOGIA: CLASSE H1 TIPO “CAR” PER RILEVATO (CAR/H1/BL)
CLASSE DI APPARTENENZA : H1
LIVELLO DI CONTENIMENTO : 127 KJ
INDICE DI SEVERITA’ ACCELERAZIONE : ASI =0,9
LIVELLO DI LARGHEZZA UTILE : W6
MAX DEFLESSIONE STATICA : 88,8 cm
MAX DEFLESSIONE DINAMICA : 117,3 cm
CENTRO PROVE: TUV
PROVE n° : X63.11.C07
CENTRO PROVE: AISICO
PROVE n° 267
CERTIFICATO OMOLOGAZIONE n°: 93 (D.M. 2004)
FILE DISEGNO: BCARH1BL01
DESTINAZIONE D’ USO: Bordo laterale rilevato
VOCE DI CAPITOLATO Fornitura e posa in opera di barriera stradale di sicurezza da bordo laterale in acciaio – classe H1 – costituita da:Montanti verticali ad U di mm 120×80, spessore 5 mm, lunghezza 1500 mm di cui 800 mm interrati e 700 mm fuori terra, interasse 1,80 m, costituiti da acciaio SR 235 JR.
Nastro a doppia onda di lunghezza 3920 mm, spessore 2,85 mm, di altezza 311 mm, costituito da acciaio SR 235 JR.
Tra il montante verticale ed il nastro è interposto un distanziatore del tipo europeo delle dimensioni di mm 350 x 190 x 300 x 80, spessore 4 mm, costituito da acciaio SR 235 JR. Nella parte posteriore all’altezza del nastro è presente un tirante delle dimensioni di 70x5x3780 mm in acciaio SR 235 JR
Serie di bulloni a testa tonda e a testa esagonale in acciaio ad alta resistenza, classe 8.8, zincati con relative rondelle e dadi. Piastrine copriasola 100x45x4 in acciaio SR 235 JR.
Il tutto è zincato secondo le norme UNI – EN – ISO 1461.
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